ソーラーカーチーム「柏会」優勝

武蔵工業大学(現東京都市大学)機械工学科材料力学研究室出身の50代卒業生が主体となったソーラーカーチーム「柏会」が白浜エコカーチャレンジ2023【11月18～19日開催】に初参戦し、総合優勝しました。

白浜エコカーチャレンジ2023の詳細は以下のURLのクリックで閲覧することができます。

　https://www.facebook.com/Shirahama.Eco.Car.Challenge

「柏会」メンバー（今回参加者）

　伊倉和弘（50才）1996年材料力学研究室卒：チームリーダー

　福北博史（53才）1995年材料力学研究室修士卒：エネルギーマネージャー（前リーダー）

　関　徹也（55才）1994年材料力学研究室修士卒：ドライバー：

　山本　武（55才）1992年材料力学研究室卒：Olympusソーラーカーチームリーダー

　近藤　新（47才）2002年電気電子工学科修士卒：足回り担当

　平澤富士夫(61才)助人ドライバー(東洋紡ソーラーカーチームリーダー)

柏会メンバー(右から近藤、伊倉、福北、関、山本、平澤)

柏会車両「Hayabusa」号

「柏会」の成り立ち

　柏会創設時のリーダーは、今回も参加している福北博史氏です。その彼が4年生の時の卒業研究テーマがソーラーカーであり指導教授は材力研の吉野教授であった。

　ドライバー関氏は福北氏の1年先輩で、関氏と同級生の大谷氏と共にソーラーカーを卒研としており、継承したのが福北氏である。大谷・福北の2人は、１９９２年に２人乗り車両「MITジャパン号」を完成させ、【ソーラーカーレース鈴鹿1992年7月開催】と【ソーラーカーレースin千里浜（石川県羽咋市）　1992年8月開催】に参戦した。

　鈴鹿では思うような結果がだせず予選落ち、しかし千里浜では見事に完走したことが福北氏のハートに火をつけた。

その後、福北氏は1995年に㈱寺岡精工へ就職したが、ソーラーカーレースへの熱い思いは消えることなく、「いつか自分のチームで参戦したい」と画策していた。

　1999年にオーストラリアで開催されるWSC（ワールドソーラーチャレンジ：ダーウィン→アデレード3000km大陸縦断レース）に出場すべく、材力研OBを中心にメンバーを集めて参戦し、完走したのだ。当時学生だった近藤氏や現リーダー伊倉氏もWSCに参戦して以来の仲間である。

以後は鈴鹿の大会に2000年～2021年迄ほぼ毎年参戦し、チャレンジクラス優勝4回、クラス2位5回、クラス3位７回、2021年最後の鈴鹿大会では総合2位（過去最高）となり有終の美を飾った。

　ドライバー関氏は鈴鹿大会に2017年迄計14回参戦し、表彰台に乗れなかったのは2009年4位の1回のみである。　

　2022年より開催された白浜エコカーチャレンジでは、2023年初参加して2位に7周差をつける総合優勝であった。